तालिका 1: गार्डनर डेनवर FY-FXX प्रमुख तकनीकी विशिष्टताएँ
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पैरामीटर |
विशेष विवरण |
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पंप का प्रकार |
वित्त वर्ष -fxx |
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प्रकार |
डबल सिलेंडर, डबल एक्टिंग पिस्टन पंप |
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अधिकतम इनपुट पावर (कीचड़ स्थिति) |
52 एचपी (39 किलोवाट) |
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अधिकतम इनपुट पावर (औद्योगिक) |
75 एचपी (56 किलोवाट) |
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अधिकतम पिनियन शाफ्ट गति (कीचड़ स्थिति) |
330 आरपीएम |
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अधिकतम पिनियन शाफ्ट गति (औद्योगिक) |
471 आरपीएम |
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स्ट्रोक की लंबाई |
8इंच. (203मिमी) |
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अधिकतम पिस्टन रॉड लोड |
8,036 पाउंड. (3,645 किग्रा) |
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क्रैंककेस तेल |
12 गैलन. (46 लीटर) |
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पंप लगभग. वज़न (प्रिंगिंग को छोड़कर) |
5,800 पाउंड. (2,631 किग्रा) |
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आकार (लंबाई x चौड़ाई x ऊंचाई) |
104.1 इंच X 49.8 इंच X 36.0 इंच (2644 मिमी x 1265 मिमी x 914 मिमी) |
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सक्शन लाइन कनेक्शन |
10"एनपीटी 150 # |
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डिस्चार्ज पाइप कनेक्शन |
4"एनपीटी 300 # |
प्रदर्शन रेटिंग
मड पंप का वास्तविक आउटपुट प्रदर्शन (प्रवाह और दबाव) सिलेंडर लाइनर के चयनित आकार से निर्धारित होता है। निम्न तालिका कीचड़ की स्थिति में विभिन्न सिलेंडर आकारों के प्रदर्शन मापदंडों का विवरण देती है, जो आपके ऑपरेशन डिज़ाइन के लिए सटीक डेटा समर्थन प्रदान करती है। प्रदर्शन डेटा की गणना 90% यांत्रिक दक्षता और 100% वॉल्यूमेट्रिक दक्षता के आधार पर की जाती है।
तालिका 2: वित्तीय वर्ष में -fxx मड प्रदर्शन रेटिंग (पंप गति 70एसपीएम/पिनियन शाफ्ट गति 330आरपीएम)
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सिलेंडर लाइनर आयाम (इंच) |
विस्थापन (जीपीएम) |
विस्थापन (एलपीएम) |
अधिकतम परिचालन दबाव (पीएसआई) |
अधिकतम कामकाजी दबाव (किलो/सीएम2) |
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7.5 |
420 |
1590 |
182 |
13 |
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7.25 |
391 |
1480 |
195 |
14 |
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7 |
365 |
1382 |
209 |
15 |
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6.75 |
322 |
1219 |
217 |
15 |
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6.5 |
313 |
1185 |
242 |
17 |
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6 |
266 |
1007 |
284 |
20 |
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5.5 |
222 |
840 |
338 |
24 |
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5 |
182 |
689 |
409 |
29 |
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डेटा के स्रोत: |
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पावर एंड: स्थायित्व की आधारशिला
एक -टुकड़ा कास्ट फ़्रेम: स्थिरता का मूल
FY{0}}FXX का पावर एंड फ्रेम ठोस, एक टुकड़ा मिश्र धातु कच्चा लोहा से बना है।
ड्राइवलाइन: बिजली का सुचारू और कुशल संचरण
विद्युत संचरण की सुचारुता का सीधा संबंध पंप के जीवन और दक्षता से है। FY-FXX एक उन्नत "कंटीन्यूअस{2}}टूथ हेरिंगबोन गियर" डिज़ाइन का उपयोग करता है। हेरिंगबोन गियर पारंपरिक स्पर या हेलिकल गियर की तुलना में दो मुख्य लाभ प्रदान करते हैं:
चिकनी जाली: हेरिंगबोन गियर में किसी भी समय एक ही समय में कई दांतों की जाली होती है, जिससे बिजली का निरंतर और सुचारू संचरण सुनिश्चित होता है, जिससे शोर और प्रभाव भार कम हो जाता है।
अक्षीय जोर को हटा दें: इसका अनोखा v{0}आकार का दांत डिजाइन, बाएँ{1}हाथ और दाएँ{2}हाथ वाले पेचदार दांत, जो अक्षीय जोर से उत्पन्न होते हैं, एक-दूसरे को ऑफसेट करते हैं। यह थ्रस्ट बियरिंग्स पर निर्भरता को पूरी तरह से समाप्त कर देता है और बियरिंग्स और रैक पर अतिरिक्त भार को कम कर देता है, और विस्तारित ड्राइवलाइन जीवन के लिए प्रमुख डिजाइनों में से एक है।
कोर ट्रांसमिशन घटक: अंतिम भार का सामना करने के लिए पैदा हुए
क्रैंकशाफ्ट: शक्ति के अंत के रूप में, क्रैंकशाफ्ट को बेहतरीन मिश्र धातु इस्पात (35CrMo या 40CrMnMo) से एक टुकड़े में बनाया जाता है, कास्ट नहीं किया जाता है। फोर्जिंग प्रक्रिया धातु की आंतरिक अनाज प्रवाह रेखाओं को भाग के समोच्च के साथ वितरित करती है, जो इसकी ताकत और थकान प्रतिरोध को काफी बढ़ा देती है। फोर्जिंग के बाद, क्रैंकशाफ्ट को सर्वोत्तम यांत्रिक गुण और प्रभाव प्रतिरोध प्राप्त करने के लिए सख्त गर्मी उपचार प्रक्रिया से गुजरना पड़ता है।
कनेक्टिंग रॉड और क्रॉसहेड: कनेक्टिंग रॉड उच्च शक्ति वाले लचीले लोहे से बनी होती है, जबकि क्रॉसहेड प्रबलित ठोस मिश्र धातु वाले लोहे से बनी होती है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि भारी पिस्टन रॉड भार के तहत कोई विरूपण या फ्रैक्चर न हो। कनेक्टिंग रॉड के बड़े और छोटे सिरे क्रमशः उच्च सीसा वाली कांस्य बुशिंग और कांस्य बुशिंग से सुसज्जित हैं। ये स्वयं स्नेहन सामग्री भारी भार के तहत बेहतर पहनने का प्रतिरोध प्रदान करती हैं।
बियरिंग और स्नेहन प्रणाली: दीर्घकालिक संचालन सुनिश्चित करने के लिए जीवन रेखा
बीयरिंग प्रणाली: मुख्य बीयरिंग भारी शुल्क वाले पतला रोलर बीयरिंग हैं और पिनियन शाफ्ट रोलर बीयरिंग द्वारा समर्थित हैं। यह कॉन्फ़िगरेशन प्रभावी ढंग से बड़े रेडियल और अक्षीय भार का सामना करता है, सभी परिचालन स्थितियों के तहत सटीक गियर संरेखण सुनिश्चित करता है और असामान्य पहनने से बचाता है।
पूर्ण विसर्जन स्नेहन: पावर एंड एक कुशल पूर्ण विसर्जन स्नेहन प्रणाली का उपयोग करता है। गियर, बियरिंग और क्रॉसहेड सहित सभी आंतरिक चलने वाले हिस्से क्रैंककेस में बड़ी क्षमता वाले तेल खांचे में पूरी तरह से डूबे हुए हैं।
हाइड्रोलिक अंत: अपघर्षक वातावरण में सटीकता और क्रूरता
हाइड्रोलिक सिलेंडर (मॉड्यूल): मजबूत और रखरखाव में आसान डिजाइन
FY{0}}FXX में एक स्प्लिट, बॉक्स{1}} प्रकार का हाइड्रोलिक एंड है, जो कच्चा लोहा या स्टील में उपलब्ध है। यह डिज़ाइन प्रत्येक वाल्व की व्यक्तिगत सर्विसिंग की अनुमति देता है, जिससे पूरे सिलेंडर को अलग करने की आवश्यकता समाप्त हो जाती है और रखरखाव बहुत सरल हो जाता है। जब हाइड्रोलिक सिलेंडर मॉड्यूल को बदलने की आवश्यकता होती है, तो विभाजित संरचना एकीकृत डिज़ाइन की तुलना में अधिक सुविधाजनक और तेज़ होती है, जिससे कीमती डाउनटाइम कम हो जाता है।
सिलेंडर लाइनर: टूट-फूट से बचाव की पहली पंक्ति
द्विधातु निर्माण: सिलेंडर लाइनर का आवरण उच्च शक्ति वाले जाली स्टील (एआईएसआई 1045) से बना है, जो मजबूत संरचनात्मक समर्थन और संपीड़न प्रतिरोध प्रदान करता है। अस्तर केन्द्रापसारक रूप से उच्च क्रोमियम कास्ट आयरन मिश्र धातु से बना है, जिसमें आमतौर पर 27% से अधिक क्रोमियम होता है।
उत्कृष्ट कठोरता और जीवन: केन्द्रापसारक कास्टिंग प्रक्रिया यह सुनिश्चित करने के लिए कि घनी संरचना की उच्च {{0}क्रोमियम मिश्र धातु परत, दोष मुक्त है। सटीक ताप उपचार के बाद, अस्तर की कठोरता रॉकवेल कठोरता एचआरसी 60-69 तक पहुंच सकती है। उच्च क्रोमियम सामग्री धातु मैट्रिक्स में अत्यंत कठोर क्रोमियम कार्बाइड कण बनाती है, जो सिलेंडर लाइनर को असाधारण घर्षण प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध प्रदान करती है। सामान्य कीचड़ की स्थिति में, इस उच्च क्रोमियम सिलेंडर लाइनर का सेवा जीवन 800 से 1000 घंटे तक पहुंच सकता है, जो सामान्य सिलेंडर लाइनर से कई गुना अधिक है।
पिस्टन और पिस्टन रॉड: उच्च दबाव चलाने के लिए शक्ति
पिस्टन: हमारे मानक पिस्टन में उच्च प्रदर्शन वाली एनबीआर सील वाली स्टील बॉडी होती है, जिसे कीचड़ की स्थिति के लिए डिज़ाइन किया गया है। हम अच्छी तरह से जानते हैं कि विभिन्न प्रकार के ड्रिलिंग तरल पदार्थों का रबर सामग्री पर अलग-अलग प्रभाव पड़ता है, इसलिए हम ग्राहकों को चुनने के लिए विभिन्न प्रकार के रबर फॉर्मूलेशन (जैसे नाइट्राइल रबर और पॉलीयुरेथेन) प्रदान करते हैं, ताकि पानी में सर्वोत्तम सीलिंग प्रभाव और सेवा जीवन प्राप्त किया जा सके।
पिस्टन रॉड: पिस्टन रॉड उच्च गुणवत्ता वाले सीआर {{0} एमओ मिश्र धातु इस्पात, 42 सीआरएमओ से बना है, जो अपनी उत्कृष्ट ताकत, कठोरता और कठोरता के कारण उच्च तनाव वाले घटकों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। विनिर्माण प्रक्रिया अत्यधिक मांग वाली है: यांत्रिक गुणों के वांछित संयोजन को प्राप्त करने के लिए फोर्जिंग द्वारा एक सघन आंतरिक संरचना बनाई जाती है, जिसके बाद शमन और ताप उपचार किया जाता है। अंत में, रॉड की सतह को आमतौर पर कठोर, चिकनी और संक्षारण प्रतिरोधी सुरक्षात्मक परत बनाने के लिए कठोर क्रोमियम चढ़ाना के साथ इलाज किया जाता है जो प्रभावी रूप से भराव बॉक्स के पहनने और ड्रिलिंग तरल पदार्थ के संक्षारण का प्रतिरोध करता है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि पिस्टन रॉड लाखों उच्च तीव्रता वाले पारस्परिक आंदोलनों के दौरान थकान फ्रैक्चर से न गुजरे।
वाल्व असेंबली (बॉडी और सीट): पंप की दिल की धड़कन
उच्च गुणवत्ता वाले मिश्र धातु इस्पात फोर्जिंग: बॉडी और सीट को उच्च गुणवत्ता वाले मिश्र धातु इस्पात (एआईएसआई 4119 या एआईएसआई 8620) से एक टुकड़े में बनाया जाता है।
डीप कार्बराइजिंग: यह उच्च प्रदर्शन वाल्व असेंबलियों के निर्माण की मुख्य प्रक्रिया है। उच्च तापमान पर, कार्बन परमाणु एक कार्बन समृद्ध परत बनाने के लिए भाग की सतह पर फैल जाते हैं, जिसे बाद में बुझा दिया जाता है। इस प्रक्रिया के परिणामस्वरूप एक अनूठी दोहरी परत संरचना तैयार हुई: 2.5 मिमी तक की गहराई और 60 से अधिक या उसके बराबर एचआरसी तक की कठोरता वाली एक बहुत ही कठोर घिसाव प्रतिरोधी परत सतह पर बनाई गई, जबकि मुख्य भाग ने कम कठोरता और उत्कृष्ट कठोरता बनाए रखी।
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